Cette Mustang est née à l’usine de San José Ford en Californie le 25 mai 1967 et a ensuite été vendue dans le district californien peu de temps après. Lorsque Adrian, notre directeur aux États-Unis, a vu cette voiture, elle a été annoncée comme «aucune dépense épargnée», cette déclaration apparaît plus souvent qu’elle ne devrait et Adrian a parcouru des centaines de kilomètres par le passé pour voir des voitures similaires, mais a été plutôt déçu!

Dans ce cas, comme vous pouvez le voir, le voyage en valait la peine. Plusieurs heures et quelques centaines de kilomètres plus tard, Adrian est arrivé dans la belle maison de M. Saul Blanchet dans un complexe communautaire de luxe fermé à Irvine en Californie. La Mustang classique était gardée sous couvert dans un garage spacieux et climatisé et une fois les couvertures retirées, la magnifique Black Beauty était vraiment visible.

En un coup d’œil, les spécifications de cette Mustang ont annoncé ce qu’Adrian avait trouvé. Saul avait acheté la voiture quelques années plus tôt à un M. Dale Kluever qui vivait à Huntington Beach en Californie, mais la mauvaise santé et l’augmentation des frais médicaux avaient forcé la vente.

Cette magnifique Mustang bénéficie des options d’usine de direction assistée, de freins à disque percés et d’une transmission automatique. Sous le capot, elle est magnifique, avec un moteur Ford 289 V8 entièrement reconstruit et une transmission automatique C4 entièrement reconstruite. D’autres améliorations sous le capot sont :Renfort d’exportation entièrement réglable en aluminium billette et barre de Monte Carlo pour le renforcement, radiateur multicœur en aluminium pour la garder au frais lors des chaudes journées californiennes, un distributeur MSD avec bobine et allumage qui offre une superbe fiabilité, la prise d’admission Edelbrock Aluminium Performer et le carburateur à quatre barils aident à la puissance et la performance, un arbre à cames Mild Performer plus de performances, des couvercles de soupape à ailettes en aluminium Cobra avec une prise d’air de style Shelby et des en-têtes à tube long. D’autres supports ont également été chromés pour donner au compartiment moteur ce facteur de wow.

L’extérieur est peint dans un magnifique noir « Raven » brillant avec le placement de bandes de course rouges de style Shelby.Celles-ci partent du bas de la jupe avant et ont passé la calandre de style Eleanor Billet à travers le grand capot de style Shelby.Goupilles de verrouillage du capot en acier inoxydable, protecteurs de seuil chromés, rétroviseurs extérieurs chromés, sorties de tuyau d’échappement en acier inoxydable de grand alésage, ainsi qu’un bouchon de reservoir Chrome GT .

L’allure de cette Mustang est facilitée par l’ajout de jantes en alliage de 15 pouces Torq Thrust série American Racing chaussées avec de nouveaux pneus blancs BF Goodrich. Donnant un magnifique aspect général à cette Mustang.

L’intérieur a eu le même raffinement, de la nouvelle garniture de pavillon, tableau de bord, cadrans, ceintures de sécurité, aux sièges noirs superbement garnis qui sont passepoilés de rouge pour correspondre à la palette de couleurs extérieure.

Entre les sièges avant se trouve une console centrale sur mesure avec incrustation de placage de bois fait à la main pour correspondre au nouvelle habitacle, tableau de bord et porte de la boîte à gants.Un peu plus en arrière se trouve un accoudoir assorti à l’intérieur noir. Les autres améliorations comprennent un compte-tours de style GT qui se trouve au-dessus du volant Shelby Cobra noir, il dispose également d’une mise à niveau automatique du levier de vitesses en aluminium B + M. Si vous vous lassiez du grondement du V8, un système stéréo Alpine de haute qualité avec un amplificateur monté sur le coffre est présent pour vous tenir compagnie lors de vos voyages!

Les vitres électriques avant ont été installées avec des appareillages chromés. Le rétroviseur extérieur du côté conducteur est également installé. Le nouvel ensemble de tapis noir a également été équipé de tapis GT noirs pour plus de protection.

Comme vous vous en doutez, le dessous des planchers et des châssis Mustang est totalement solide, montrant tous les manœuvres et marques de fabrication d’origine. La suspension et les autres bagues, etc. ont été renouvelés et un échappement maître Dual Big Bore Flow est installé, ce qui améliore la magnifique bande sonore de la Mustang V8.

D’après les spécifications ci-dessus, on peut clairement voir que cette Mustang a été traitée avec un merveilleux programme de mises à niveau et le résultat final est une voiture d’une qualité exceptionnelle.

Garantie 12 Mois