Cette superbe Mustang classique  en bleu Guardsman avec des rayures blanches Wimbledon Shelby, a quitté l’usine Fords Dearborn en 1965. Il s’agit d’un «C Code Coupe» d’origine, ce qui signifie qu’il s’agissait d’un V8 de forme standard lors de sa construction. Cette Mustang est le produit fini d’une équipe de père et fils Greg & Daniel Weidel qui vivent à San Jose, en Californie.

La ville de San Jose est le centre économique, culturel et politique de la Silicon Valley. C’est la plus grande ville du nord de la Californie et abritait autrefois l’une des usines de fabrication de Ford Mustang. Situé au centre de la vallée de Santa Clara, sur la rive sud de la baie de San Francisco.

Greg a expliqué qu’ils avaient acheté la Mustang dans le but d’achever la restauration entamée par l’ancien propriétaire, M. Eamon Bacos, qui avait dépensé des milliers de dollars mais n’avait malheureusement ni le temps ni les finances pour terminer son projet. Greg a dit que ce projet avait été quelque chose qui leur occupait la tête car ils avaient perdu l’autre fils de Greg et le frère de Daniel, qui avait été tué au combat avec la 101st Airborne quelques années plus tôt en Afghanistan. Cette Mustang était devenue le centre de leur passion commune pour les voitures anciennes et aussi un hommage à son fils qui avait toujours aimé les premières Mustang.

Cette Mustang a été construite comme une vraie voiture de conducteur, la 302 fraîchement construite est conçue pour tourner en toute sécurité et est couplée à la transmission Tremec TKO 5 vitesses R spec (une série développée avec des engrenages plus droits pour faire face à des vitesses plus élevées)

Cette voiture à une conduite incroyable. Sous le capot la finition est exceptionnel avec le filtre à air chromé Edelbrock, les cache-culbuteurs chromés Ford Racing, le croisillon Monte Carlo chromé, le croisillon de montage supérieur amélioré, les poulies serpentines chromées et l’alternateur, l’allumage électronique MSD, la direction assistée, le radiateur en aluminium à trois cœurs avec un ventilateur plus grand et de nombreuses autres mises à niveau. Le compartiment moteur pourrait à lui seul gagner des prix!

Cette superbe performance est plus que jumelée à la configuration des freins à disque Wilwood à l’avant et à l’arrière et à la suspension avant tubulaire renforcée beaucoup plus rigide qui permet à cette Muscle Car d’être extrêmement précise et rassurante

La coque de carrosserie très solide a fait l’objet de tant de soins et d’attention lors de la restauration que c’est l’une des Mustang classiques les plus droites que vous trouverez, les écarts entre les panneaux sont uniformes et s’adaptent exceptionnellement bien. La finition de la peinture est exceptionnelle partout. Les «Mustang» à 5 rayons noirs avec 17 «Pneus lui donnent cette position trapue.

À l’intérieur du cockpit de cette Mustang très spéciale, tout est nouveau, depuis la garniture de pavillon, les caoutchoucs de porte, le tableau de bord, les sièges, les tapis, les cadrans, le nouveau compte-tours de style GT avec trois autres jauges sous l’huile, l’eau et les volts, les pare-soleil, l’accoudoir central , la radio rétro chromée et la roue Mustang chromée et noire permettent une atmosphère de conduite très confortable pour le conducteur et les invités.

Toutes les fonctionnalités supplémentaires de ce Muscle car ont produit une Mustang de route rapide qui rappelle la piste.Cette Mustang est un Classic extrêmement bien préparée. Une Voiture de Show !!!

Garantie 12 Mois