La Mustang a quitté l’usine en 1967, avec comme peinture d’origine le « Candy Apple Red » avec un toit Everflex noir et des sièges « Dark Red Crinkle ». Lors de la restauration, il a été décidé de conserver la palette de couleurs.

Tout l’intérieur a été remis a neuf de la tête de siège jusqu’aux tapis de sol. La carrosserie a également été dépouillée et une peinture de haute qualité Candy Apple a été appliquée. (Quelques preuves photographiques disponibles) Les preuves montrent l’état du corps avant de repeindre, pas de corrosion ou que ce soit.

Le moteur est le code C d’origine 195hp 289 V8 en option, ce moteur a été totalement reconstruit avec de meilleures têtes, des couvercles de soupape et un filtre à air Cobra, un collecteur de grande hauteur, et un nouveau système d’échappement au son exceptionnel. La transmission manuelle à quatre vitesses a également été reconstruite, y compris l’ajout d’un levier de vitesses « Hurst » et d’un nouvel embrayage. Les autres options fournies avec cette voiture sont la direction assistée, le rétroviseur de porte du conducteur à distance, les feux de signalisation et nous avons également ajouté dans notre atelier Mustang de nouveaux freins à disque avant et un ensemble de nouvelles roues » American Torque Thrust » avec de nouveaux pneus tout autour. Tous les plastiques ont été renouvelés comme la plupart des chromes lors de sa restauration américaine.

Le dessous de la Mustang (planchers, châssis, seuils, etc.) est à nouveau en parfait état sans corrosion. Toutes les fenêtres, jauges, etc. ont été vérifiées et graissées, de même que toutes les pièces de suspension, le cas échéant.

Cette Mustang a eu une vie merveilleuse jusqu’à présent et est dans un état remarquable. Cette voiture est dans un état concours, même si elle pourrait également être utilisée quotidiennement ou lors d’une tournée européenne classique.

Les pièces neuves rajoutées récemment :